Oferta
Silniki do pił tarczowych. Silniki płaski jamnik.
Silniki do napędu pił tarczowych. Silnik jamnik do krajzegi do cięcia materiałów, obróbki drewna i marmuru.
Silniki indukcyjne jamniki do napędu pił frezów i wrzecion. Silniki płaskie tarczowe typu silnik jamnik o obniżonej osi. Takie silniki płaskie często pracują jako silniki tarczowe z frezem do cięcia drewna czy marmuru. Korpusy silników jamników aluminiowe do pracy do 6000 obr/min. Silnik do krajzegi 230V lub 400V.
Silniki do napędu pił tarczowych. Silniki jamniki płaskie z tarczą do cięcia marmuru, kamienia, drewna, aluminium czy plastiku. Silnik do krajzegi.
Silniki indukcyjne do napędu pił i frezów oraz wrzecion. Silniki płaskie o obniżonej osi z tarczą jako silniki małogabarytowe.
Silniki napędu pił tarczowych CME - z obniżoną osią tzw. '' silniki jamniki "do obrabiania drewna, marmuru, tworzyw sztucznych itp
Silniki pił tarczowych płaski jamnik - do frezów przy obróbce kamienia drewna, marmuru, aluminium czy plastiku.
Wersja silników do pił E i R to trójfazowe lub jednofazowe silniki elektryczne płaskie do napędu pił tarczowych. Jamniki silniki z obniżoną osią produkowane są z wirnikami z zamkniętą klatką z wentylacją zewnętrzną w prędkościach obrotowych standardowych 2800obr/min lub 1400 obr/min. (większe prędkości obrotowe na indywidualne zapytanie) Dostępne są silniki pił tarczowych również z hamulcem bezpieczeństwa DC.
Silnik elektryczny 230v do krajzegi czyli silnik do pił tarczowych o obniżonej osi.
Silniki elektryczne płaskie do pił tarczowych - tzw. silniki jamniki mogą mieć cylindryczny wystający wał z wpustem lub wał gwintowany - na zamówienie, lub wyposażone w tarczę mocującą i nakrętkę.
Takie typy silnika indukcyjnego typu jamnik z obniżoną osią są szczególnie odpowiednie do maszyn, w których przestrzeń dostępna dla silnika jest bardzo ograniczona, pod względem wysokości.
Silniki elektryczne z obniżoną osią tzw silniki jamniki, stosuje się tam wszędzie, gdzie ważne są małe gabaryty silnika i możliwość zamocowania stosunkowo małych pił tarczowych czy odpowiednio frezów czy wierteł czyli silnik z niskim wzniosem.
Silniki jamniki bardzo popularne są w zakładach kamieniarskich, wszelkiego rodzaju stolarniach czy zakładach meblowych, tam gdzie dochodzi do obróbki tworzyw sztucznych. Silniki jamniki też dobrze sprawdzają się przy cięciu i obróbce aluminium i tym podobne materiały
Silnik jamnik wydłużony z obniżoną osią jako silnik do pił i do krajzegi 230V lub 400V.
Seria R silnik do napędu pił - silnik jamnik z tarczą do freza tnącego głównie do obróbki marmuru kamienia z polewaniem-chłodzeniem wodą:
- mocowanie tylko za łapy
- bardziej kompaktowe
- specjalna ochronna osłona przed wodą od strony tarczy
- bardziej odporne na pyły
- do pracy z falownikiem
- z prawym gwintem jako standard lub lewym gwintem - do określenia w zamówieniu
- mogą być wyposażone w hamulec (do uzgodnienia czy tak i jaki)
- możliwość zastosowania specjalnego wzmocnienia łożysk dla możliwie maksymalnego zlikwidowania luzu osiowego
- wyposażone w tarczę do mocowania freza
Silnik jamnik do napędu wrzecion i frezów w maszynach z dużą precyzją.
Seria E silnik jamnik głównie do obróbki drewna i tworzyw (wiercenie, frezowanie):
- mocowanie za kołnierze z gwintami i lub za użebrowanie korpusu
- za szpilki i obrobiony kołnierz wokół wału i lub za użebrowanie korpusu
- dwa rodzaje użebrowania korpusu do mocowania za użebrowania - do wyboru
- do pracy z przemiennikiem częstotliwości
- możliwa praca silnika z ok 3000 obr/min do ok 6000 - 7000 obr/min przy użyciu falownika
- mogą być wyposażone w hamulec (do drewna hamulec typu S - duże obroty wolne zatrzymywanie - ok 10s)
- obudowa aluminiowa
Wyposażenie silników pił i wrzecion typu silnik jamnik:
- typ A z tarczą do freza, do mocowania za kołnierz z gwintami i lub za użebrowania typu L z 3 stron
- typ B z wałem standardowy z wpustem, do mocowania za kołnierz z gwintami i lub za użebrowania typu L z 3 stron
- typ C z wałem gwintowanym prawym jako standard lub opcjonalnie z lewym (do określenia w zamówieniu), do mocowania za kołnierz z gwintami i lub za użebrowania typu L z 3 stron
- typ BS z wałem do zamocowania tarczy do freza i sfrezowany do klucza, do mocowania za szpilki oraz obrobiony kołnierz wokół wału i lub za użebrowania typu L z 2 stron
- typ SF wałem krótkim z wpustem i sfrezowany do klucza , do mocowania za szpilki oraz obrobiony kołnierz wokół wału i lub za użebrowania typu T z 2 stron
- typ ST wał standardowy, do mocowania za kołnierz z otworami gwintowanymi i lub za użebrowania typu L z 2 stron
- typ SN wał standardowy, do mocowania za kołnierz z otworami gwintowanymi i lub za użebrowania typu T z 2 stron
Hamulce w silnikach płaskich do pił tarczowych - silnik jamnik z obniżoną osią - stosowane są jako opcja na życzenie klienta:
- S - do obróbki drewna, silnik zatrzmuje się w ok 10 s (duże obroty a wolne zatrzymanie)
- AS - 3 fazowe zasilanie, szybkie zatrzymanie
- K - zasilanie DC - prądem stałym, szybkie zatrzymanie
- Zwalniak hamulca - możliwość obrócenia silnikiem jamnikiem bez załączenia lub przy braku zasilania
Stosujesz silniki do napędu pił tarczowych?
Stosujesz silniki płaskie jamniki do obróbki?
A może używasz silnik do krajzegi?
Korzystaj z kup silnik jamnik sprawdzonego fabrykanta CME.
Inni już używają silniki płaskie jamniki i są zadowoleni!
Jeśli potrzebujesz dobrej marki CME silnik jamnik do pił tarczowych to zapraszamy!
Wysoka jakość silników do pił jamników CME gwarancją satysfakcji.
Galeria gdzie jest przedstawiony silnik jamnik w kilku wersjach.
Silnik do napędu pił tarczowych płaski jamnik z obniżoną osią i pomniejszonymi gabarytami.
Silnik płaski z obniżoną osią, płaski w miejsca gdzie nie można zaaplikować silnika elektrycznego standardowego.
Silnik jamnik to doskonały napęd w maszynach do cięcia: marmuru, drewna, plastiku czy aluminium.
Silnik jamnik zajmuje mało miejsca w konstrukcji maszyny, dzięki swojej płaskiej konstrukcji.
Silniki do napędu pił posiadają specjalna obniżona konstrukcję i są płaskie. Silniki płaskie często wykorzystywane są w miejscu gdzie nie mieszczą się standardowe silniki elektryczne. Silniki do napędu pił płaskie małogabarytowe z tarczą.
Silniki płaskie tarczowe z frezem i obniżoną osią, dzięki specjalnemu wydłużeniu zachowują swoją moc przy nominalnych obrotach. Silniki pił tarczowych do napędu frezów do cięcia i frezowania.
Dane o produkcie
