Motowariatory i wariatory cierne

Oferujemy całą gamę motowariatorów ciernych i wariatorów ciernych.

Motowariator to wariator z silnikiem i może być wyposażony w reduktor. Wariator cierny to przekładnia z satelitami dla dokonywania płynnej regulacji prędkości obrotowej na biegu. Najczęściej wyposażona w dwa kołnierze przyłączeniowe. Jeden do silnika a drugi do reduktora walcowego czy ślimakowego lub do bezpośredniego zamocowania do maszyny. Dostarczamy motowariatory cierne z różnymi innymi reduktorami

Motowariatory cierne z reduktorem ślimakowym

Motowariatory cierne z przekładnią ślimakową

Motowariatory z reduktorem ślimakowym z możliwością mocowania za korpus lub kołnierz. Moc od 0,22 do 9,2 kW. Dostarczamy motowariatory z reduktorem ślimakowym w trzech wersjach. Dwie z reduktorem ślimakowym z korpusem żeliwnym i jedną z korpusem aluminiowym

Motowariatory cierne z reduktorem walcowym

Motowariatory cierne z przekładnią walcową

Motowariatory z reduktorem walcowym z możliwością mocowania za kołnierz lub łapy. Moc od 0,22 do 9,2 kW. Inne motowariatory z innym reduktorem walcowym dostarczamy na zapytanie

Wariator cierny w obudowie aluminiowej

Występują trzy wielkości mechaniczne Vbc02, Vbc03, Vbc04 o mocy przyłączeniowej przy obrotach wejścia od 900 do 2800 obr/min, od 0,15 do 1,5 kW . Zakres regulowanego przełożenia od 1,4 do 8,23 . W standardzie do przyłączenia silniki kołnierzowe jako napędzające wariator

Wariator cierny w obudowie żeliwnej

Występuje kilka wielkości mechanicznych o mocy przyłączeniowej do 9,2 kW . Zakres regulowanego przełożenia ok 5,2. W standardzie do przyłączenia silniki kołnierzowe z B5

Wariatory cierne do płynnej zmiany prędkości obrotowej podczas biegu